plm管理系統(tǒng)

前言

隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車及零部件行業(yè)正迎來前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。中國汽車產(chǎn)量持續(xù)增長，零部件市場潛力巨大，然而，國內(nèi)企業(yè)普遍面臨研發(fā)能力不足、管理效率低下等問題。在這樣的背景下，PLM（產(chǎn)品生命周期管理）解決方案成為提升研發(fā)效率和競爭力的關(guān)鍵。本文將探討汽車汽配行業(yè)現(xiàn)狀、企業(yè)面臨的問題、以及三品PLM解決方案的應(yīng)用效果。

行業(yè)現(xiàn)狀

2023年，我國汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到3016.1萬輛和3009.4萬輛。全年汽車出口接近500萬輛，較往年大幅增長，并在某些月份中超越了日本，成為全球第一大汽車出口國。中國汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁已形成新的產(chǎn)業(yè)格局，產(chǎn)銷量和出口量均創(chuàng)歷史新高，中國汽車出口也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)。同時(shí)汽車零配件市場也迎來巨大的發(fā)展空間。然而與國際汽車零部件巨頭相比，國內(nèi)企業(yè)在研發(fā)能力、品牌影響力等方面仍有較大差距。因此，提高研發(fā)能力、開發(fā)核心技術(shù)、打造自主品牌成為企業(yè)發(fā)展的重要方向。

汽車汽配企業(yè)面臨問題

文檔資料管理困難： ISO9001/ QS9000/TS16949 等質(zhì)量體系完全依靠人工進(jìn)行管理，文檔資料管理困難，版本混亂，查詢、更改、借用等操作執(zhí)行困難。

研發(fā)流程管理滯后：項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，跨部門協(xié)作效率低下，圖文檔紙質(zhì)化流程復(fù)雜。

技術(shù)資料一致性正確性管理困難：技術(shù)資料傳統(tǒng)紙質(zhì)管理導(dǎo)致文檔變更難同步，影響一致性。新產(chǎn)品增多，設(shè)計(jì)資料重用頻繁，變更管理復(fù)雜。零件借用檢索困難，一物多碼或一碼多物現(xiàn)象普遍，缺乏有效管控手段，影響零部件通用化及庫存管理。

圖紙管理混亂：公司設(shè)計(jì)類電子與紙質(zhì)文檔版本不一致，且缺乏以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的信息管理模式。圖紙、圖號(hào)等技術(shù)文件管理不規(guī)范，導(dǎo)致產(chǎn)品信息無法有效傳遞，設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)脫節(jié)，頻繁出現(xiàn)錯(cuò)誤和返工現(xiàn)象。

模具制造缺乏有效的管控和信息共享平臺(tái)：模具設(shè)計(jì)制造過程缺乏管控與記錄，異地制造導(dǎo)致技術(shù)資料共享困難。缺乏集中管理平臺(tái)，跨部門、跨工廠協(xié)同受限，影響產(chǎn)品開發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，急需建立數(shù)據(jù)共享與集中管理機(jī)制。

產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)管理復(fù)雜：各部門對(duì)BOM數(shù)據(jù)需求各異，需多次核對(duì)導(dǎo)致管理困難。EBOM、PBOM、采購BOM等難以有效管理，部門間BOM信息溝通不暢，需建立統(tǒng)一平臺(tái)以促進(jìn)信息協(xié)同與準(zhǔn)確傳遞。

三品PLM解決方案

針對(duì)汽車汽配行業(yè)的特點(diǎn)和企業(yè)面臨的問題，三品PLM解決方案應(yīng)運(yùn)而生。該方案以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理為核心，按照TS16949質(zhì)量管理體系要求，涵蓋汽車行業(yè)APQP/PPAP/FMEA/SPC/MSA五大管理流程。同時(shí)，三品PLM兼顧物料管理及BOM、CAD/ERP/MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)全生命周期管理。

汽車汽配項(xiàng)目管理體系

三品PLM項(xiàng)目管理與流程管理為汽車零部件企業(yè)提供從立項(xiàng)到批產(chǎn)全過程的APQP數(shù)據(jù)管理，有效整合、控制APQP各階段，促進(jìn)TS16949實(shí)施，提升研發(fā)評(píng)審活動(dòng)的組織效率。

建立遵循TS16949的文件質(zhì)量管理體系

三品PLM遵循ISOTS16949標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)APQP的不同階段，提供技術(shù)文件管理平臺(tái)，規(guī)范產(chǎn)生質(zhì)量文件，確保項(xiàng)目文檔的完整性、準(zhǔn)確性，防止文檔遺漏，提升研發(fā)質(zhì)量。

設(shè)計(jì)、工藝和模具數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

汽車零部件行業(yè)通過三品PLM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、模具數(shù)據(jù)的一體化管理，確保技術(shù)參數(shù)的統(tǒng)一性和連貫性。平臺(tái)基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹，支持模塊化設(shè)計(jì)和變型設(shè)計(jì)，集中管理企業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù)，靈活設(shè)定管理規(guī)則，快速響應(yīng)客戶需求。

產(chǎn)品數(shù)據(jù)有效變更

三品PLM通過CMII變更管理規(guī)范，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)變更控制，包括問題提出、申請(qǐng)、審批、通知等流程，確保零部件版本升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維護(hù)和圖紙數(shù)據(jù)變更的一致性，全程記錄變更歷史，加快響應(yīng)速度。

產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)，異地辦公

三品PLM平臺(tái)助力汽車零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)全員業(yè)務(wù)協(xié)同與權(quán)限管理，支持協(xié)同設(shè)計(jì)與異地交流，快捷安全地共享設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，縮短開發(fā)周期，減少出錯(cuò)與返工，為企業(yè)創(chuàng)造顯著效益。

產(chǎn)品數(shù)據(jù)全生命周期管理

產(chǎn)品全生命周期管理通過三品PLM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，企業(yè)可自定義數(shù)據(jù)類型的生命周期模型，并設(shè)定各階段權(quán)限分配，確保各階段內(nèi)權(quán)限自動(dòng)分配，實(shí)現(xiàn)“人、階段、任務(wù)”的精準(zhǔn)匹配，優(yōu)化流程管理。

正確管理BOM

三品PLM通過完善的產(chǎn)品BOM管理功能，大幅減輕技術(shù)管理部門的工作量，同時(shí)支持設(shè)計(jì)、采購、制造、營銷等部門直接獲取準(zhǔn)確、經(jīng)過校驗(yàn)的EBOM、PBOM、采購BOM等多層次BOM信息，實(shí)現(xiàn)高效的跨部門協(xié)同和數(shù)據(jù)共享。

PLM解決方案效果

三品PLM系統(tǒng)的應(yīng)用為汽車汽配企業(yè)帶來了顯著的效果：

縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，加速產(chǎn)品上市速度。

提高研發(fā)效率，降低研發(fā)成本。

提升產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)品牌影響力。

促進(jìn)跨部門、跨工廠團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作，提高整體工作效率。

為企業(yè)提供一個(gè)集中管理、集中共享的數(shù)據(jù)平臺(tái)，支持異地業(yè)務(wù)往來。

結(jié)論